西斯科公司：用並購整合美國食品分銷體系

2014年01月02日11:40|來源：海外網|字號：

海外網1月2日訊 英國雜志《經濟學人》近日發表了題為《套餐》的文章。文章稱，作為美國最大的食品分銷企業，西斯科公司的成功原因之一在於其孜孜不倦的並購戰略，這同時也幫助美國建立了現代、高效的食品分銷體系。

全文摘編如下：

約翰·鮑夫（John Baugh）和妻子歐拉·梅（Eula Mae）在1946年創立了“零度食品”公司（Zero Foods），其主要業務是為休斯頓地區的企業輸送冷凍食品。當時，美國的食品分銷體系包含著數不清的小型地方企業。因此，鮑夫決定將這些小型企業聯合起來。1970年，他說服了8家類似的公司加入他的企業，進而成立了西斯科公司（Sysco）。后來，鮑夫又通過一系列的並購擴大了西斯科公司的規模。鮑夫於2007年去世，但是在2013年12月9日，他的公司宣布了另一項收購協議。如果反壟斷調查機構批准的話，那麼這一收購協議或許把鮑夫的戰略眼光推向高潮，在美國建立起一個現代、高效的食品分銷體系。

西斯科公司准備收購其在本國的最大競爭對手——美國食品公司（US Foods），這筆收購案價值82億美元。有關兩家公司將會合並的猜測已經流傳了好幾年。實際上，西斯科公司的CEO威廉·德萊尼（William DeLaney）表示，他在7年之前就開始考慮收購美國食品公司了，但是因為當時的價格過高隻能作罷。

由於其收購戰略，再加上從鮑夫那裡繼承來的對成本控制和效率的關注，西斯科公司長期以來一直是食品分銷行業的領軍人物。它分銷的食品包括冷凍食品和常溫食品，客戶包括學校、快餐連鎖店，甚至還包括米其林星級飯店，比如位於加利福尼亞納帕谷的法國洗衣房餐廳（French Laundry）。如果與美國食品公司聯手，西斯科公司將會佔據美國市場超過四分之一的份額。合並之后的西斯科公司將會更具影響力，不過這是食品生產商不願看到的。同樣，飯店也不願看到這一情況，因為它們無法再通過西斯科公司和美國食品公司的競爭來壓低價格。因此，這場並購案將會讓奧巴馬政府的反壟斷執法機構再次面臨嚴峻的考驗。最近，反壟斷執法機構未能阻止美國航空公司（American Airlines）和全美航空公司（US Airways）的合並，因此其處境十分尷尬。

西斯科公司度過了艱難的一年。除了增長緩慢之外，西斯科還因為對加利福尼亞某些倉庫的易腐蝕食品儲存不善而陷入了丑聞。因此，西斯科希望能夠以自己最擅長的方式來扭轉頹勢，那就是削減成本。對於美國食品公司的員工而言，前景或許比較嚴峻。毫無疑問，該公司的員工更傾向於進行首次公開募股，或者至少是被沃爾瑪這樣的大型零售商收購。

成功地將兩家規模龐大、結構分散的公司融合在一起很可能需要花費好幾年的時間——光是西斯科一家公司在美國就擁有70多個分支機構。這將會為小型競爭對手提供一些機會，它們可以去爭取那些對並購過程感到不滿的客戶。同時，這也會限制西斯科公司在海外市場的收購野心。美國以外的食品分銷市場現在依然支離破碎，和鮑夫剛剛贏得“西斯科男孩”稱號時的美國市場差不多。

譯者：郝偉凡

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(責編：郝偉凡)

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