海外網7月1日電 《經濟學人》發表名為《批發市場正變得愈來愈成熟》的文章。

本網編譯如下：

從豬灣到切·格瓦拉的陵墓，古巴的革命景點足以讓游客大飽眼福。在經濟迷們的旅行路線圖上應該很快會有一個新的項目：那就是半個世紀以來，古巴第一家私人經營的批發市場。

目前它還只是哈瓦那機場附近的一個倉庫，混凝士牆上涂了綠漆，顯得不倫不類。它很不起眼，當地很少有人知道這地方，以至於記者驅車過去好幾次才找到它。但是官方媒體報道它將會在７月１日開業。它值得讓那些將在裡面做生意的人為之興奮，因為它將代替之前哈瓦那城效的泥濘的灌木叢。在那裡幾百輛破舊卡車的司機聚集在一起賣散裝水果和蔬菜，並且還經常擔心他們搭建的臨時交易站隨時可能被關閉。

盡管古巴對於放開批發市場和放鬆對食物分配的管制有些遲疑，這個新地方可以看成是古巴在這條道路上邁出的又一步。一個農民坐在香蕉樹下的貨車旁，自豪地展示著他最近剛剛拿到的一沓許可証，這些許可証涵蓋了從出售糧食到擁有並駕駛送貨卡車等所有項目。他說，過去他常常試圖在沒有許可証的情況下將貨物送往哈瓦那，如果被警察抓到，東西會被沒收並送往附近的醫院。“但是現在他們不能阻止我了，”他說。

然而，他卻無法銷售更多種類的糧食，因為新市場種子和化肥的供應不足。這些投入仍然被國家所控制，他撫摸著留著跟菲德爾·卡斯特羅一樣胡須的下巴說。農民如果想獲得的比分配的更多，唯一的途徑就是通過黑市。

當在哈瓦那老城區漫步的時候，會很顯地感受到新興批發貿易所帶來的好處。私人交易商的手推車上載滿了成熟的芒果、鱷梨和酸橙，但在附近的政府經銷店裡面隻有一些發蔫的鳳梨。

雖然農產品批發越來越普遍，但政府卻一直很小心地向其他供應商擴大開放。例如，餐館老板希望能夠購買面粉、食用油、散裝的啤酒和軟飲料。但隻有少數商店提供這些。在建筑材料方面同樣如此。“我們沒有什麼‘好市多’賣場，在那裡你可以買到20箱啤酒，”古巴經濟學家奧馬爾·埃弗裡尼說。

政府在六月初宣布，將逐步允許國營和私營商家批發各種商品，很顯然，這是建立在三個月前在青年島上開始的一項試驗的基礎上的。據說，一個向私營農場主出售機械設備的試點項目也將在該島上進行。政府之所以推動這些變化，不僅僅是為了幫助商人，更是為了提高產出。然而，到目前為止，改革要實現這點還差得很遠。