海外网10月15日讯 英国杂志《经济学人》（The Economist）10月12日发表题为《铁路和霸权主义》的文章。

全文摘编如下：

从历史上来看，科技一直是世界各国打开国门最主要的推动力。在19世纪初，蒸汽机和制冷技术的普及、铁路的扩建以及电信技术的发明推动了全球化。在20世纪80年代和90年代，船运集装箱的广泛应用进一步推动了全球化。如今，网络成了推进全球化最主要的力量，因为它可以让信息和服务交换在瞬间实现。

但是，仅仅有科技还不够；全球化还需要政治支持。1973年，查尔斯·金德尔伯格（Charles Kindleberger）在其著作中指出了经济霸主的重要性，因为经济霸主扮演着最终进口国和世界货币体系投资人的双重角色。从1805年前后到1914年，世界经济霸主是英国。1846年，英国制定了《谷物法》，从而单方面地削减进口关税；1860年，英国与法国签署了自由贸易协定，这也在全世界范围内引发了一系列削减关税的有益政策。作为首个实行金本位制的国家，英国让固定汇率体系成为可能，它为陷入赤字的国家提供资金，并吸收另一些国家的剩余资金。

1910年，英国记者诺曼·安吉尔（Norman Angell）在其著作《大幻觉》（The Great Illusion）中得出结论：欧洲各国之间的经济依赖程度非常高，所以战争不会有任何好处。10年之后，第一次世界大战也已经结束，约翰·梅内德·凯恩斯写道：“人类历史上一次非同寻常的经济进步在1914年8月结束！那是一次非常令人瞩目的飞跃……伦敦的居民可以一边在床上喝早茶，一边用电话来预订地球上可以提供的各种产品。他想订多少就可以订多少，而且有理由期待自己预订的产品提前到达家门口。”

凯恩斯担心，带有报复性质的《凡尔赛合约》会让本来就遭受重创的全球经济体系进一步走向分裂。凯恩斯的担心是正确的。全球经济体系在十年之后跌入了深渊。金德尔伯格写道，这是因为“英国没有能力再扮演稳定器的角色，美国也不能：每一个国家都转而保护自己的国家利益，全世界的公共利益就被抛之脑后，进而又导致所有国家的一己私利也纷纷受损。”

1945年，美国披上了仁慈的经济霸主的外衣。哈里·杜鲁门在1947年表示，“我们的外交政策、政治政策和经济政策是不可分割的”；对国际和平和自由的追求“与第三个目标——重塑世界贸易体系——密切相关”。美国倡导成立了国际货币基金组织和布雷顿森林体系，确立了固定汇率，从而结束了损人利己的货币贬值；美国还倡导签署了《关税及贸易总协定》，从而结束了贸易纠纷。

布雷顿森林体系的瓦解、两次油价震动以及拉丁美洲的债务危机对20世纪70年代和80年代的全球化进行了严酷的考验。因为担心日本逐渐增长的经济影响力，于是美国开始实行保护主义政策。自由贸易开始为管理贸易让路。但是在1989年，柏林墙倒塌；随后在1990年，日本经济泡沫破裂。美国成为了“超级大国”；在美国的推动下，全球化以前所未有的速度和规模扩张开来。

如今，美国的霸主地位已经不复过去的辉煌。美国越来越不愿与其他国家纠缠在一起，而是更加注重本国的经济利益。2008年，美国决定撤出多哈贸易谈判，原因是美国认为自己的牺牲没有得到应有的回报；此外，美国国会拒绝为国际货币基金组织提供更多的资金。

其他国家也认为，美国的领导地位已经有所减弱。今年早些时候，皮尤研究中心对39个国家的公民进行了调查。调查显示，其中23个国家的大多数调查对象认为，中国已经取代或者即将取代美国成为最主要的超级大国。但是，中国还没有做好准备来接过经济霸主的衣钵。

译者：郝伟凡

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