12.真實情況是：我們已經筋疲力盡了。

我們的工作規范允許我們連續16個小時工作，而中間不進行片刻的休息。這比卡車司機連續工作的時間可要長多了。而且我們不像卡車司機，他們可以把車子停靠在休息站做休整，而我們沒法把飛機停在下一片雲彩上休息一會兒。

（干線航空公司的機長告訴我們。）

飛行員會在駕駛艙裡面睡著嗎？當然了！有時候會的，哪怕只是10分鐘的小睡，但是這種情況的確會發生。

（航空事故的律師John Greaves告訴我們，他曾經是一名機長。）

當你於早上7點鐘上飛機的時候，你希望開飛機的人已經休息好了，精神飽滿。但不幸的是，我們住的酒店實在是太差勁了，很多個夜晚，我都輾轉反側，無法入睡。我們入住的酒店往往位於很差的地段，非常嘈雜，而且房間裡面有臭虫，停車場裡面甚至會出現命案。

（Jack Stephan告訴我們。）

有時候，航空公司不會給我們午休的時間，我們甚至連吃午飯的時間都沒有。我們不得不讓航班延誤，好吃頓飯。

（區域航班的大副告訴我們。）

譯者：張曉玲

（未完待續）

飛行員不會告訴我們的秘密（下）

(責編：張曉玲)