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2013年09月04日08:19|来源:海外网|字号:
12.真实情况是:我们已经筋疲力尽了。
我们的工作规范允许我们连续16个小时工作,而中间不进行片刻的休息。这比卡车司机连续工作的时间可要长多了。而且我们不像卡车司机,他们可以把车子停靠在休息站做休整,而我们没法把飞机停在下一片云彩上休息一会儿。
(干线航空公司的机长告诉我们。)
飞行员会在驾驶舱里面睡着吗?当然了!有时候会的,哪怕只是10分钟的小睡,但是这种情况的确会发生。
(航空事故的律师John Greaves告诉我们,他曾经是一名机长。)
当你于早上7点钟上飞机的时候,你希望开飞机的人已经休息好了,精神饱满。但不幸的是,我们住的酒店实在是太差劲了,很多个夜晚,我都辗转反侧,无法入睡。我们入住的酒店往往位于很差的地段,非常嘈杂,而且房间里面有臭虫,停车场里面甚至会出现命案。
(Jack Stephan告诉我们。)
有时候,航空公司不会给我们午休的时间,我们甚至连吃午饭的时间都没有。我们不得不让航班延误,好吃顿饭。
(区域航班的大副告诉我们。)
译者:张晓玲
(未完待续)
(责编:张晓玲)
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