海外網10月30日訊 美國名利場網站10月28日發表題為《捷豹新款F-Type是一種罕見的、桀驁不馴的異國貓（但是它的叫聲像狗）》的文章。

全文摘編如下：

科拉特貓是一種罕見的家養貓，毛色為銀藍色。科拉特貓體格健壯，肌肉發達，體重指數較低，而且力量很大。在人們看來，這是一種聰明、警覺、溫和的貓，它與人類的關系非常親密——這和大多數貓有所不同，一般的貓都比較狡詐，而且對人類不太友好。愛貓者協會（Cat Fanciers Association）的專家特別指出，科拉特貓極具靈氣，而且喜歡玩耍。專家表示，“科拉特貓喜歡跑鬧和玩耍﹔即使它們氣喘吁吁，你也精疲力竭，但是它們依然不肯停下。”

科拉特貓的所有特質也適用於捷豹的新款F-Type汽車——這款汽車標志著我們鐘愛的捷豹重新進軍兩座跑車市場。自從20世紀70年代中期捷豹的經典跑車E-Type停產之后，這是捷豹第一次回歸兩座跑車市場。和科拉特貓一樣，F-Type也給人以肌肉強健的感覺：它的尾部和前翼非常張揚，腰線漸呈錐形。和科拉特貓一樣，F-Type的主體車身散發出一種閃爍的光芒﹔盡管在我們的試車手看來，給人帶來這種感覺的原因主要是車身設計的平衡性，而不是因為車身那普通的銀白色油漆（真希望它能夠嘗試一下科拉特貓的銀藍色）。和科拉特貓一樣，F-Type看起來體重輕盈，同時又極具沖擊力﹔我們測試的這款V8 S 敞篷車大約重3700磅，這比競爭對手雪佛蘭Corvette和保時捷911敞篷車分別重了300磅和500磅。

但是，F-Type與科拉特貓最顯著的相似性在於，它也具備運動和玩耍的特點。是的，它那超強動力的發動機已經接近於500馬力，因此肯定會帶給你極強的推背感，並讓你輕易地超出法定速度。此外，F-Type轉向靈敏、剎車距離短、行駛起來非常穩、擁有8檔手自一體變速箱，這讓它具備了科拉特貓令人羨慕的柔韌性。此外，其他高端敞篷車很少能像F-Type這樣願意與人類互動。這款車迫切地想要得到買主的寵愛，但是同時也會進行反擊。

盡管我們對貓過敏的可能性很大，但是撫摸F-Type的精美內飾卻不會對我們產生任何不良影響。覆蓋F-Type內部的是巧克力色柔軟厚重的真皮材質，這大約相當於50個愛馬仕Birkin包的價值。每次觸碰都會帶給我們非同尋常的愉悅感。坐在駕駛員的位置上，啟動鍵閃爍著貓眼般的紅色流光，完美地點綴了其獨特的銅色表面。

F-Type唯一不像貓的地方就是它的轟鳴聲。它的排氣聲既不像法拉利那般高亢，也不像AMG那般渾厚，總有種嘹亮又略帶嘈雜的感覺，這也讓它有著很高的辨識度，僅憑聲音就能夠斷定這是一輛F-Type。我們的鄰居、乘客以及街上的所有人都用一種異樣的眼光看著我們，似乎在說，“你們這群不可救藥的混蛋”。但是，我們從未想過停下這輛車。

F-Type耗油量很高，所以我們很高興，美國的1加侖的油價比1加侖有機牛奶的價格還要略低一點。如果要為F-Type加一種特定的純度更高的汽油，那麼車主需要支付額外的費用。F-Type最直接的競爭對手Corvette和保時捷的耗油量稍低一些：在1加侖無鉛汽油的前提下，Corvette和保時捷能比F-Type多跑三五英裡。也許對能買得起這三款車的人來說，這點油耗差別算不了什麼。不過在我們試駕F-Type期間，我們去加油站的次數明顯比往常多。除非你是有錢人，否則沒人願意經常去Citgo加油站。

在詳細討論了科拉特貓“閃爍光芒的眼睛”以及它那“清晰突出”的眉宇之后，愛貓者協會在最后還討論了如何撫摸這種貓。盡管科拉特貓非常不喜歡被抱起來或者被拴起來，但是它們“可以回應溫柔的撫摸”，而且“對任何事物都保持警覺”。

這一點同樣也適用於捷豹F-Type。但是，愛貓者協會的報告在結尾段的主題句能夠最精確地描述這款車。“科拉特貓依然是一個獨特的品種，很多人還沒有發現這種貓。”捷豹F-Type的發行量並不會像德國競爭對手和美國競爭對手那麼多。但是在和其他品牌進行競爭時，捷豹F-Type絕對不會落下風。我們完全支持你對這款捷豹F-Type的痴迷。和科拉特貓一樣，你從捷豹F-Type那裡得到的永遠會比你期望的多。

作者：Brett Berk

譯者：郝偉凡

(責編：郝偉凡、牛寧)