據《環球時報》記者10月29日從香港—尼加拉瓜運河發展投資有限公司(簡稱HKND集團)了解到，本月19日至26日，一個由尼加拉瓜總統兒子率領的高級別代表團訪問了中國北京、武漢等地。香港《南華早報》29日評論稱，“這是尼加拉瓜1990年與北京斷交后，至今到中國大陸訪問的最高級代表團”。今年6月，HKND集團與尼國簽署協議，投資建設被稱為“將取代巴拿馬大運河”的尼加拉瓜大運河，引發國際關注。《南華早報》29日刊發對HKND集團董事長兼總裁王靖的專訪，他稱該運河是“純粹的商業項目”，“不希望被牽涉政治因素”。

據《環球時報》記者了解，尼加拉瓜總統丹尼爾 奧爾特加的兒子勞雷亞諾 奧爾特加 穆裡約上周率領一個由國會議員、政黨領袖、企業代表和學界人士共21人組成的代表團，赴北京、武漢、徐州和香港訪問，主要目的是了解尼加拉瓜大運河項目參與方的各種情況。今年6月，HKND集團與尼方正式簽署協議，HKND集團擁有規劃、設計、建設、運營並管理尼加拉瓜運河及其他潛在項目的排他權。尼加拉瓜大運河全長286公裡，40萬噸級的超級輪船可以通行。評論稱，新運河將撼動巴拿馬運河在大西洋、墨西哥灣和亞洲市場之間運輸石油、礦產和貨櫃的壟斷地位。據《南華早報》稱，HKND已經聘請來自中國國企的工程師進行規劃和設計運河。

“尼加拉瓜是目前與台灣‘建交’的23個國家之一，但近年屢傳尼台關系欠佳”，《南華早報》稱，本月初，尼加拉瓜外長在聯合國大會發言時，稱台灣為“中國台灣”，引起台灣島內不滿。經歷最初質疑后，尼加拉瓜大運河現在被廣泛認為是一中國私企的商業項目，與中國政府關系不大，但尼國高級代表團訪華仍被賦予一定的政治意義。報道引述代表團成員之一的國家大學理事會的主席弗朗西斯科 特來馬科的話說：“我們在一個特殊時刻訪問中國，我們正在見証兩國更緊密關系的歷史階段。”尼加拉瓜前駐美國大使科魯茲 塞克拉也是訪問團成員之一。他稱，此行雖然不是官方組織，但是一個跡象，反映尼國“與北京的關系正在改善”。他說：“毫無疑問，貿易和投資是雙方關系的重要組成部分。如果這個運河項目順利進行，中國的存在感不言而喻。”

尼加拉瓜大運河項目預計耗資400億美元，2014年12月開工，2019年12月全線通航。在《南華早報》29日刊登的專訪中，王靖表示，HKND集團和國際投資者的談判進行得非常順利，已經與幾個投資方簽署協議。該公司計劃在12月公布相關詳情。籌資招標也是國際化的，不局限於中國企業。他表示，“尼加拉瓜大運河是一個純粹的商務項目，沒有來自中國政府的什麼命令、指示或要求。”針對他同時兼任董事長和總裁的信威公司與中國政府的關系，王靖稱，信威只是個普通公司，該公司從事的研究工作“符合中國國家發展的要求”。(凌德 王盼盼)

原標題：台灣“建交國”尼加拉瓜總統之子率團低調訪華

(責編：劉猛)