在中国空军，要想成为二级飞行员，必须至少飞4种不同类型的教练机和战斗机，要想成为一级飞行员，需要飞6种不同类型的飞机。总之，中国的飞行训练体系非常复杂，费用较高，效率不太理想。中国旧的教练机还有一个缺陷，即很难训练出现代化飞机所需要的高素质飞行员。比如，歼-7G/H、歼-8H/F已经使用头盔目标指示系统，配有观察和指挥设备、惯性导航系统，但是使用JJ-7教练机训练出来的飞行员实际上没有熟练掌握这种系统的经验，无法完全熟练地驾驶最新型飞机。而且对于培训三代机飞行员来说，这种训练体系的效率更不理想。