C919大飞机研制秘闻:10年后收入超波音

2015-11-04 08:37:21 中国经济周刊

迄今为止，绝大多数在中国上空飞行的民用飞机都来自世界两大飞机巨头空客和波音之手。坊间流传着这样一个笑话，空客A350之后，并没有按部就班地推出A360和A370，而是直接一下子跳到A380，有人问原因，空客说“8”这个数字中国人比较喜欢，而他们就是瞄准了中国市场而来的。

　　小鹰500空中飞行动态。

　　国产小飞机畅想图

　　2010年，中航通飞完成了对美国EPIC（埃佩克）飞机公司的资产收购，以此获得了世界上最先进的单发涡桨飞机知识产权。图中为中航通飞正在研制及已经生产的几款小飞机。

　　通用飞机

　　通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。除了一般意义上的私人飞机外，习惯上把从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动的飞机统称为通用飞机。

　　在美国，通用航空、通用飞机已经发展成为一个很成熟的产业，有着巨大的产值和就业人数，我国的通用飞机制造还处于起步阶段。

　　“小飞机大并购”主角

　　中航通用飞机有限责任公司于2009年7月成立，是中国航空工业集团公司按照现代企业制度组建的、专业从事民用通用航空产业的大型国有企业集团。轻型活塞飞机是中航通飞关注的重点领域之一，也是全球及中国市场需求量很大的通用飞机产品。

　　西锐公司是全球第二大通用飞机制造企业，也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业，产品主要包括SR20及SR22等型号的全复合材料单发活塞飞机，以及SF50全复合材料单发小型喷气飞机。（记者  张璐晶）

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