12306验证码:识别难度如何确定

2015-12-23 09:12:10 国际金融报

春运火车票开售，12306购票系统的图形验证码成了“吐槽对象”，“12306的验证码已经击败了全国99%的购票者，我已经找不到回家的路了！”、“验证码都跟医生写病历似的，你是疯儿我是傻，缠缠绵绵看不清！”

　　市场之惑：

　　供需结构之困如何解

　　需求决定市场，不管 12306怎么升级验证码，总改变不了火车票供应不足的局面，单凭技术问题解决不了火车票供需结构之困

　　不可否认，各式验证码，增加了黄牛党的刷票难度。从实际效果来看，近两年的春运车票购买难题，也从“有票买不到”逐步转向了网络容量不足、不熟悉网络购票操作等技术问题。事实上，12306网站开发者从用户这里得到的反馈，一直是“差评多于好评”。

　　山东大学教授王忠武认为，铁路部门如能转换思路，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，或可以缓解12306网站“逢节必瘫”、口水满天的尴尬。

　　归根结底，抢票软件导致购票难是个老问题，但是不是最大的问题。最突出的矛盾是，火车票供需结构问题。

　　一位互联网行业创业人士认为，当前技术更新换代太快，单纯地“拼技术”并不是出路。必须承认的是，需求决定市场，不管12306怎么升级验证码，总改变不了火车票供应不足的局面，在利益驱动下，抢票软件自然会不停地升级。可以说，单凭技术问题解决不了这一难题。

　　多位专家都认为，铁道部门在“防火防盗防抢票”之余，应将重点放在科学调配运量、不断提升铁路运力方面，“单靠技术手段始终还是治标不治本，不断地换代验证码形式或不停地寻找和升级购票软件，也许一时有效，但终究会被技术团队破解，毕竟火车票供不应求的现实软肋才是问题的根本。”

　　铁路部门相关负责人也表示，提高铁路运力是最终化解供需矛盾的重要方向。今年春运，铁路部门每天开行旅客列车3488对，比2015年春运增长14.5%。其中，图定旅客列车3048对，春运增开旅客列车440对。

　　前述铁道部门工作人员认为，如今铁道部门应该把精力集中在提高火车的运力以及提升旅客满意度与服务质量上，12306网站用户体验的提升也用作为工作重点，比如保证旅客的个人信息安全、提高网站承载能力、优化购票流程、确保支付安全等。

　　值得一提的是，为确保2016年铁路春运安全、维护广大旅客合法权益，除了技术层面阻止黄牛刷票，铁路公安机关集中开展为期百日的“猎鹰-2016”战役，严厉打击倒卖车票违法犯罪活动。截至目前，各地破获倒票案件71起，抓获倒票人员85名，缴获车票及订票凭证6214张、假票及空白票版12078张。据记者了解，此次行动于今年11月26日启动，至明年3月4日结束。行动期间，各地铁路警方加强售票厅、退改签窗口等区域的巡查；公布有奖举报电话，激发社会各方参与打票积极性；联合客运部门严格落实实名制验证进站、进出站通道口子管理和身份证原件改签、退票等制度，严查“冒用身份证、票进站”等行为。

责编：邢若宸