舆论风暴之下，美联航还飞得起来吗？

2017-04-21 14:06:36 中国经济周刊

美国联合航空公司正在为自己的野蛮和傲慢付出代价。对于美联航的野蛮暴力，背后引人深思的是美国的航空公司为何敢如此胆大妄为？

　　本文刊发于《中国经济周刊》2017年第15期

文︱牛绮思

　　美国联合航空公司（下称“美联航”）正在为自己的野蛮和傲慢付出代价。自4月9日将一名华裔男子暴力拖下飞机的视频在全球曝光后，该公司股票价格大跌，市值迅速蒸发。

　　美国中部时间4月9日傍晚，美联航从芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔的UA3411航班要求4名已登机乘客推迟行程将座位让给该公司机务人员，其中3人服从离开，一名亚裔乘客表示自己是医生需要次日出诊而拒绝，被强行拖拽下飞机，嘴部受伤流血，精神受到刺激。据美国媒体报道，这名乘客是从越南移民美国的华裔，年已69岁。

　　4月10日起，在美华裔向白宫联名请愿，呼吁联邦政府进行调查，目前签名人数已远超白宫回应所需的10万人次。

　　巴菲特“躺枪”，损失近1亿美元

　　作为美联航的最大股东，“股神”巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司持有的股份比例若不变，将面临数千万美元的损失。

　　据悉，2016年第四季度，巴菲特购买了2442万股美联航母公司联合大陆控股公司的股份，总持股2895万股，持股比例约9%，从而成为该公司最大的股东。鉴于美联航4月11日下跌81美分，跌幅为1.1%，巴菲特损失了2350万美元（如果他的持股比例未变）。

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