滴滴"攻城记":用滴滴叫个印度"三蹦子"

2015-12-17 08:57:33 中国经济周刊

已经如此庞大的滴滴在很多人眼中还是一个“坏小孩”，总是在打破规则，又不知何时就会被“打屁股”，但这似乎并没有妨碍他在飞快地成长中寻找着自己的未来。

　　从Uber老家到印度“三蹦子”

　　2014年的补贴大战才让滴滴走进了大众的视野，但人们对它的认知只不过是腾讯为了推广支付而资助的场景而已，但没想到一年时间，它已经有了帝国级别的野心。

　　12月4日，滴滴宣布与Lyft、Grab Taxi 和Ola达成建立共享出行全球合作的框架协议，四方将打通产品，为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝的跨境出行服务，覆盖全球人口的50%。

　　也就是说，2016年一季度后，假如你出国旅行，只要用一个滴滴出行App，就可以走遍世界，而国外有人来中国旅行游玩，也可以用Lyft、Grab Taxi和Ola呼叫滴滴平台上的车辆。

　　Lyft 是美国增长最快的共享出行企业，网络覆盖190多个城市，月完成单量超700万。Grab Taxi是东南亚地区的领先出行平台，在6个国家提供每日近150万单出行服务，并分别占有这些地区出租车和专车市场95% 和50%的份额。Ola 是印度规模最大的移动出行平台，网络覆盖102个城市。平台注册车辆数目超过35万辆，平均每天提供100多万次出行服务。

　　“用车市场和电商、社交不同，它有一个特征是本土的公司，一定会做得更好。”朱景士如此解释，为何滴滴在国际化过程中选择的是与本土公司合作的路径。

　　“像印度汽车保有量只有三十分之一，即1000人中只有30多辆车，在这样的环境下，如果仅仅做专车或快车，商业模式上是不会成功的。所以，我们的合作伙伴Ola在印度有一大块业务是通过‘三蹦子’实现的，‘三蹦子’是印度很好的交通工具，能够更加便捷、高效也更快地到达。当地的公司他们更加熟知当地的商业环境和政治环境，政府和当地很多复杂的问题，也只有本土公司能够解决得更好。”他说。（记者 孙冰）

责编：邢若宸