皇帝的家底：国运支撑的出行排场

　编者按：中国古代帝王出巡前，都要做哪些准备？行头、排场又有何讲究？今日，《国家人文历史》发表文章《皇帝的家底：国运支撑的出行排场》，带你了解中国古代宫廷仪卫的生活。全文如下：

　　台北故宫博物院藏《明·入跸图》局部，描绘皇帝回宫，盛大仪仗阵容。图中为天子乘坐的玉辂，圆顶方舆，象征天圆地方，用象牵曳

　　根据清人笔记的记载，有一次乾隆帝准备外出巡视，但是侍卫们一时找不到仪仗用的黄盖。乾隆有些生气，顺口吟道“虎兕出于柙，龟玉毁于椟中，是谁之过欤？”这是《论语》中孔子责备冉有、季路的一句话，意思是猛兽从笼槛中逃出，宝物在匣子里毁坏，是谁的责任呢？朱熹在《四书章句集注》中批道“典守者不得辞其过”。

　　乾隆身旁的官员均为满人，不知朱熹的这句批语，因此全都瞠目相向，不知所措。这时銮仪卫的侍卫和珅应声接道：“典守者不得辞其过”。乾隆见其仪度俊雅，声音清亮，又懂四书五经，于是大喜，一路详加询问，和珅奏对颇能称旨，于是被任命为总管仪仗，从此开始飞黄腾达。

　　这段典故不仅披露了和珅的发家史，也反映了中国古代宫廷仪卫的特殊地位。“文谓之仪，武谓之卫”，周朝时期就以“虎贲”充当保卫王宫的卫士和周王出行时的仪仗随从。秦始皇统一天下后，建立了一套庞大的仪仗制度，后来为汉朝所继承，并称之为“卤簿”。“卤”指君主出行时卫士所执的甲楯，其排列先后顺序记录在簿册上，“卤簿”因此而得名。

　　《乾隆南巡图》（局部），清代徐扬等绘，中国国家博物馆藏。描绘乾隆皇帝南巡出北京正阳门的盛大场面，以及前门的繁华街市

　　华丽的出行座驾

　　随着古代皇权的不断加强，仪卫制度也逐渐严格、细密，而且地位也不断提升。像明代赫赫有名的心腹特务组织锦衣卫，就是从皇帝身旁负责仪仗的仪銮司发展而来的。清朝入关以后，其宫廷仪卫制度参用宋明以来的旧制，比前朝有所减省。比如北宋皇帝南郊祀天的大驾卤簿多达20061人，到南宋虽然号称“仪仗尤简”，大驾卤簿也多达15050人；而清朝初年皇太极的仪仗只有270人，到大加铺张的乾隆年间，规模最大的大驾卤簿也只有2114人。

　　清朝入关后，将皇帝卤簿分为大驾卤簿、行驾仪仗、行幸仪仗三种等级，乾隆十三年更名为法驾卤簿、銮驾卤簿和骑驾卤簿。法驾卤簿用于大祀、中祀和宫中朝会典礼，銮驾卤簿用于行幸皇城内，骑驾卤簿用于巡幸外地及大阅。三者合起来称为大驾卤簿，只用于在天坛举行的三种规格最高的祭祀——冬至祀天，正月上辛日祈谷，孟夏常雩（祈雨）。从故宫博物院所藏的《皇朝礼器图式》和国家博物馆藏《南郊大驾卤簿图卷》等清朝绘卷中，可以看到清代皇帝卤簿的完整样貌。其中包括辂、辇、舆、旌旗、幡幢、伞扇、乐器、兵仗，以及皇帝所用的金交椅、金香炉、金唾壶等物品，总的器物多达660多件。

　　辂（lù）是天子乘坐的大车，圆顶方舆，象征天圆地方。根据《周礼》记载，天子的车辂分为玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂五种，用马或象牵曳，用于不同的场合，车后悬挂的旗帜则分别称为“太常”“大旂” “大赤” “大白” “大麾”。天子五辂之制沿用了数千年，车身越来越大，装饰越来越豪华繁缛，到宋朝发展到登峰造极的地步。而辂车只有一对车轮，所有重量都压到车轴上，一方面车身难以平衡，需要人在后面用绳子牵曳；另一方面车轴也难以承受车体的重量。宋仁宗时期制造一辆玉辂，“极天下良工为之”，但乘坐时动摇不定，于是弃用。宋神宗时又造一辆玉辂，“尤极工巧”，但竟然被一根坠木压碎，于是只好继续沿用唐高宗显庆年间传下来的“显庆辂”。

　　元朝继承宋制，皇帝卤簿中仍然有五辂，但到明朝初年被提倡俭省的朱元璋废止。清初继承明朝制度，皇帝卤簿中只有大辂、玉辂，到乾隆十三年才恢复了“天子五辂”的旧制。在举行大朝会时，五辂陈列于午门之外；在皇帝去天坛举行祀天、祈谷等典礼时，则陈列于前门外大街的左右两侧，位于卤簿行列的最前端。如今在故宫中还保存有清代玉辂的实物。此外清代皇帝仪仗中还有玉辇、金辇、礼舆、步舆。辇是用人拉着走的车子（明清也出现了用马拉的大马辇、小马辇），舆则是多人抬的敞轿。皇后仪仗中有凤舆和凤车，皇贵妃则有翟舆、翟车，都是轿箱式的两轮车。但这些也是陈设用的礼仪之物，后妃平日很少乘用。

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