世界焦急寻找马航客机 神秘失踪留多个谜团(图)【2】

失联的种种可能

9日,马航的新闻发布会一场接着一场，然而几乎一成不变的是“失联”定性和对各路小道消息的否定。马来西亚空军司令罗扎里当天表示，MH370失去联系之前确实偏离航线，他说，按照标准作业程序来看，机长必须发出求救信号才可能折返，但他们没接收到求救信号，这令人困惑。

困惑的不只马来西亚政府。“大搜索”，德国《图片报》9日以此为题提出一连串问题，MH370航班到底发生了什么悲剧？事故是恐怖袭击吗？机长为什么不发送任何信号？飞机在空中爆炸了吗？文章称，这么长时间过去了，失联的MH370航班仍没有确切消息，成了一个大谜团。

美联社称，根据波音公司对于商业航班空难的统计数据，空难通常发生在起飞或降落阶段，如去年旧金山的韩亚航空事故，只有9%的空难发生在航行期间。文章列举并分析了几种可能性。首先是机身或引擎出现灾难性的结构问题。鉴于这款飞机的历史和令人印象深刻的安全记录，美国专家认为这并不可能。在9日的记者会上，马来西亚当局透露，2012年这架客机的机翼出现问题，不过波音表示飞机能安全飞行。其次是糟糕的天气。2009年6月，法航一架从里约热内卢飞往巴黎的航班在大西洋上空遭遇恶劣的风暴，发生了空难。但在马航航班的情况中，所有迹象都表明，天气状况良好。此外，还有可能是飞机遭遇炸弹袭击、遭劫持、飞行员故意坠机或者被某些国家的军队意外击落。报道援引美国艾姆伯里-利德尔航空学院事故调查专业教师威廉姆·瓦德克的分析称，如果是发生了小的机械故障，或者即便是两个引擎均停止工作，飞行员也会有时间发出求救信号。此次并未有求救信号发出，这表明事情的发生“十分突然和剧烈”。美国航空咨询公司——利海姆公司董事汉密尔顿推测，“要么发生了灾难性事件，让飞机解体;要么发生了犯罪行为。”

《纽约时报》9日援引一名美国政府官员的话透露，五角大楼利用监测全球闪点情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。鉴于失联航班上有3名美国公民、客机由美国公司制造，美国政府已经派出FBI人员和交通部技术专家和波音公司技术团队赴马来西亚协助调查。一名美国联邦执法部门官员9日对《洛杉矶时报》表示，FBI人员将协助审核吉隆坡机场的视频录像，查看值机、过安检和登机时每一名乘客的图像。这些图像可以通过FBI的反恐技术，与已知的“基地”组织或其他恐怖组织成员进行比对。但这名官员称，尚没有证据表明此次事件与恐怖主义有关，也没有相关组织宣布对此次事件负责。一名美国反恐官员对该报称，“被盗的护照并不意味着恐怖主义袭击”。

乘客名单中出现至少4人是持假护照登机的消息是国际社会担心马航飞机失联“可能遭遇恐袭”的重要原因。马来西亚防长希沙姆丁在9日的记者会上表示政府正在调查，恐袭只是一个可能性，“我们不能抢跑，现在的焦点是找到飞机”。不过，他确认假护照持有人数不久便被马航修正为2人。另据报道，中国公安部决定派工作组赴马，对失联飞机乘客持他人护照登机展开联合调查。

南海不仅仅是“争端之海”

马来西亚《新海峡时报》9日报道说，印尼表示，该国将派遣5艘船搜救失联客机。这样，加上马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰，共11国派出舰船和飞机进行搜救。

菲律宾西部军区司令德韦拉图尔达9日对美联社称，“像这样的紧急时刻，我们要超越国界和问题，共同展现团结的决心。”《华盛顿邮报》称，很多国家在南海有领土声索，导致这里气氛紧张，但马航客机失联的地方恰好远离争议海域，地区国家似乎正放下分歧，共同搜寻飞机。德国新闻电视台9日说，南海是目前全球最微妙的区域，一些国家之间有岛屿争端，这在理论上使得搜救工作更加复杂，军机和战舰不能轻易出动。但在目前全球极端事件频发的今天，各国需要更多合作，包括军事，马航事故就说明这一点。

有军方消息人士9日告诉《环球时报》记者，当载有众多中国公民的马来西亚航班失联后，中国海军第一时间下令南海舰队进入戒备状态，相关舰只和飞机做好随时出航搜救准备。中国政府一直主张，南海不只有争端，更是合作之海。【环球时报驻马来西亚、越南特派记者 洪延青、刘慧 杨晔 环球时报记者 邱永峥 玉鹏 陈一 伊文】

(来源:人民网-环球时报)