移动客户端

韩亚航空被指空难后应对措施不当遭罚50万美元

2014年03月05日17:07|来源：海外网|字号：

海外网3月5日讯 英国经济学人网站3月3日发表了题为《失败的飞机坠毁实验》的文章。文章称，韩亚航空公司因在事故后未能很好地执行其家属援助计划而被美国交通部罚款50万美元。而这也彰显出了该公司在空难事故后对乘客家属应对的不足。

全文摘编如下：

去年7月，在旧金山国际机场发生坠机事故的韩亚航空214号航班波音777飞机中，全部307名乘客中仅有3人不幸身亡似乎表明了这一航空公司拥有着了不起的运气。不过，飞机上却有近200人受伤，而一些乘客的伤势则是较为严重。上周，美国交通部（又称运输部）发现，这一来自韩国的航空公司并没有为那些有亲人牵涉进入坠机事故中的家庭成员们提供足够的帮助。因此，美国交通部对韩国航空公司处以了50万美元的罚款，而罚款原因则是因为该家航空公司并没有秉承其家属援助计划，而这也是美国交通部首次给出这样的处罚。

美国要求外国的航空公司遵循着一组严格的规则，这些规则关于的是如果飞机坠毁后，航空公司应该如何对待乘客的家属。下面就是来自美国交通部声明中的一个简短列表：

· 航空公司需公布一个可靠的、免电话费的电话号码，以便牵涉进一起飞机事故中乘客们的家属可以对这一号码进行拨打

·一旦有牵涉其中的乘客的身份已被证实，航空公司就需要尽快通知相关乘客的家属，而不必顾忌其他乘客们的名字是否已被确认

· 投入足够的资源来执行家属援助计划

然而，据美国交通部表示，韩亚航空在此次事件中的问题，就是始于其未能公布一个电话号码，以来使得乘客家属们核实他们所爱之人的情况。相反，许多人都不得不拨打这一公司的预约专线。而这一问题在韩亚航空对相关家属缓慢的通知后就更是有所加剧——在飞机失事的两天后，214号航班四分之一乘客的家属们还依然没有被联系上。一些人直到坠机发生的五天后才接到了来自韩亚航空的电话。

从人的角度来看，这是一件令人感到可耻的事情。而从业务的角度来看，这也是令人难以置信的。对于一个航空公司来说，一起事故是需要全员进行参与的，而不仅仅是因为这会使得一家公司的声誉变得岌岌可危。（对飞机事故的）一个专业、有同情心而又小心的反应可以帮助减轻遇难者家属所受到的伤害，并且起到安慰的作用。而一次事故造成的后果则是一家航空公司展示自己对顾客作出的承诺究竟达到何种程度的一个机会。这也是一家航空公司向人们展示为什么他们希望可以在未来能够再次起航的一个时机。但韩亚航空公司却在这一测试中失败了。

译者：张霓

海外网国际频道原创，转载请注明来源海外网（www.haiwainet.cn），否则将追究法律责任。