中国出口巴基斯坦的F22P型“佐勒菲卡尔”号护卫舰（现代舰船图片）

　　造成这种现象的原因，首先是因为海军装备通常来说价格昂贵，尤其是整舰出口，动辄单价达到几亿美元的驱逐舰、护卫舰，在国际上能够“消费得起”的也没多少国家。从最近10年国际军贸的纪录看，能买得起驱逐舰、大型护卫舰的国家已经不多了，这些国家几乎都是中等发达国家，而它们不在中国的传统客户名单中。

　　其次，海军装备相对来说技术水平较高，对中国的工业能力、技术水平是一个考验。因此，我们回顾海军装备的出口纪录，只有较为廉价、建造相对简易的国产护卫舰出口业绩不错，而潜艇近10年来无一例出口纪录，包括与中国关系非常好的巴基斯坦，至今为止还没有选择中国建造的常规潜艇（实际上，中国反而还要从俄罗斯购买“拉达”级常规潜艇）。看来，现代的高性能常规潜艇不是一个简单的东西。

　　泰国为何放弃F40T

　　泰国是东南亚地区的重要海军强国，也是中国的传统友好国家。在上世纪90年代，泰国从中国进口了2级4艘导弹护卫舰、 1艘大型补给舰（用于为泰国的轻型航母组建战斗群）。因此，当2012年，泰国进行新一代护卫舰的招标选型时，中国也以F40T护卫舰方案参加了竞标。但最终韩国的护卫舰方案胜出，令人略感意外。

　　泰国的新护卫舰方案于2013年4月19日确定。韩国大宇造船厂为泰方建造的新型护卫舰排水量约3000～4000吨，造价130亿泰铢（约合28亿元人民币）。由于韩国的竞标资料无法得到详细的信息且韩国方面的报道也未多提其性能细节，因此我们只能据外形推测其性能。第一印象，这是一艘脱胎于“荷兰”级OPV的护卫舰，而其武器配置相对简单。那么，中国提出的F40T护卫舰又是什么来头呢？

　　按照中国出口型舰艇方案的编号规则，F40T的编号中，F代表“frigate”，即护卫舰，40代表该级舰的排水量为4000吨，T代表该方案是为泰国设计的。也就是说，F40T是“为泰国设计的4000吨护卫舰”。类似的编号还有F22P（为巴基斯坦设计的2200吨护卫舰）、F25T（为泰国设计的2500吨护卫舰）。