新充电赛车：清洁 安静 迅速【2】

【你可以听到风吹车表和轮胎抓地的声音，这是不同寻常的感受】

结束了六个月的对新型竞速比赛的原型赛道测试后，28岁的笛·格拉西说：“我认为正在开发的混合动力和电动赛车技术将为今后日常电动汽车实现应用提供可能。，这种技术会发展成为一种主流。”

周一，也就是世界地球日，亚甲在洛杉矶宣布了电动方程式赛车世界锦标赛所选用的分布于四大洲的十个城市，其中洛杉矶也为2014年首赛季的一个分站。比赛将会有十支车队参赛，每支车队由两名车手组成，每个车手都被要求进行两轮的激烈角逐。土生土长的马德里人亚甲说：“因为我们准备在市中心开赛，我们需要快速的解决战斗。这些车的噪声非常的小，你甚至能听到你能听到风吹车表和轮胎抓地的声音，比起F1赛事，这将带来不同寻常的感受”

上周末，亚甲送车队去参加在加州长滩镇的印第安纳波利斯式赛车竞赛。他和车手讨论了新赛事的环形跑道问题。他也希望可以拉拢更多的全美赛车联会车手参赛。

“我认为，我们的街道需要更多的电动汽车”亚甲说，“我们正在着手开发锂电池和电动发动机，但是谁又知道技术以后会怎么发展呢？不过我可以确定，投资商想要清洁能源。”

洛杉矶的市长安东尼·维拉莱格萨非常支持亚甲的观点。他游说亚甲将洛杉矶的城中心作为比赛场地。“我们几经建了121座公共电力汽车充电站，”维拉莱格说，“在洛杉矶举办电动方程式赛事是我们在致力于推广电动汽车的一个表现。”

当然，这还取决于这个系列赛事是否能大获成功。但是比起开放的四轮赛车竞赛时的刺耳噪声，这种新型的电力赛车在环保上还是有卓越贡献的。

作者：Lars Anderson

译者：湛超宇