一些分析認為，殲-20戰斗機採用AL-31發動機，是一種比較穩妥的策略，這種發動機被大量使用在殲-10A和早期殲-10B戰斗機上，被研制單位所熟悉。殲-20戰斗機驗証機採用AL-31發動機進行測試飛行，是比較節省人力物力的做法，即保証了研制節點，也預留了發展空間。目前，國內正在完善國產“太行”發動機，據一些分析人士稱，已經進行戰斗機裝機試飛的“太行”改進型發動機研制較為順利。　　我們必須看到，AL-31FN發動機和“太行”發動機的推力，還遠遠不能滿足殲-20這類第四代戰斗機的需求，其推重比僅為7至8之間，而F-22的F-119發動機推重比達到空前的10至11，殲-20要想在性能上與F-22匹敵，就必須配備與F-119同級別的發動機，或者至少裝備推重比達到8至9之間的改進型發動機。所以，為了縮短殲-20戰斗機的研制進度，採用“太行”改進型發動機或者俄制117S發動機就成為一種必然的選擇。（圖片鳴謝戰略網 殲-20軍迷之家）