组图：两个人的丝路

　　首趟“义新欧”铁路班列去年11月从浙江义乌出发，运载82个标箱出口小商品，历时21天抵达西班牙首都马德里。在试运行6个月后，“义新欧”专列实现常态化运行。如今，每月都有义乌货物运往马德里、西班牙货物运往义乌。

世人很容易忽略这样一个道理：宏大是由无数个小构成。

李青春，43岁，皮肤黝黑。郑韬，23岁，皮肤白皙。二人是义乌海关关员，因为工作地点的关系——“义新欧”铁路班列义乌点，岗位的意义有些不同寻常——是“一带一路”战略规划实施的一分子。

在“一带一路”政策的推动下，目前，重庆、武汉、郑州、成都、西安、义乌等城市均开通了中欧货运班列。

“义新欧”铁路班列是其中一趟列车，从浙江省义乌市出发，自新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，进入德国、法国，最终抵达西班牙马德里，全程13052公里，历时21天，是连接亚欧大陆的最长铁路运输途径。

自首趟2014年11月18日发车以来，李青春和郑韬就将“青春”奉献在此——义新欧线路的起点义乌西站，两位海关关员值守岗位，远离市区喧嚣，不分昼夜，穿梭在闷热的集装箱里，为丝绸之路保驾护航。

如今一年时间过去，义新欧班列已实现双向常态化运营。据义乌海关统计，今年前三季度，通过义新欧班列出口货值8.6亿元，同比增长1.5倍。

老李和小郑说，海关关员是一份清苦的工作，在两个人的丝路背后，凝聚着义乌制造的光影，是一个城市的梦想，也是一个时代的烙印。

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