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法属留尼旺岛发现的马航MH370残骸飞机是如何坠海的？残骸的发现能否帮助我们推测坠机地点?马来西亚总理纳吉布表示，当前的证据显示「MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结」。
然而，要确定具体的坠机地点，却并非易事。即便在法属留尼汪岛发现的残骸确认属于MH370，不少海洋学家仍然认为，根据印度洋洋流来反向追溯定位坠机地点几乎不可能。
美国伍兹霍尔海洋学研究所特别项目部负责人戴维·加洛日前表示，新发现的那片疑似残骸不会缩小搜寻范围，凭借一片残骸反向追溯定位坠机地点并不现实。「洋流不是一条平稳的传送带或者餐桌转盘，它的情况非常复杂，要考虑多种因素，比如季风、台风等」，他说，「依据客机失事500天后找到的东西，将其反向定位到4000多公里以外的地方，我不认为这主意会帮助我们确定更好的搜寻地点」。
残骸附着生物能提供哪些信息?
附着在残骸上的生物，其中一种叫藤壶。由于触角末端有个坚硬的外壳，藤壶常被误认为是贝类，其实它是附着在礁石或船体上的一簇簇灰白色、有石灰质外壳的生物，能够分泌藤壶初生胶，任凭风吹浪打也冲刷不掉，保证了极强的吸附能力。
专家表示，对于藤壶或其他贝类的深入研究或能显示出残骸所经区域海水的水温和化学成分。比如说，如果残骸上有热带贝类的话，那么可能搜索区域要比之前更偏北一点;而如果有冷水贝类的话，搜索区域则要更加偏南。此外，西印度洋和东印度洋的贝类生物也有区别，这也有可能帮助调查人员缩小搜索的范围。
同时，生态学家将研究附着在飞机残骸即襟副翼上的藤壶是生长在残骸表面还是其两侧，从而有助判定残骸究竟是在水上漂浮了一段时间还是直接沉入了海底。
责编：邢若宸
