外媒：朝俄关系进入“蜜月期” 共同利益是关键

（23日，朝俄政府间贸易经济和科技合作委员会朝方委员长兼对外经济相李龙男在平壤，同俄方委员长兼远东发展部部长加卢什卡举行会谈）

海外网10月26日电 韩联社系列报道称，近期，朝鲜同俄罗斯的经济合作关系变得越来越频繁，本月21日在平壤东火车站举行的灰同－江东－南浦铁路整修项目启动仪式的举行，标志着两国经济合作的进一步扩大。报道对朝俄关系的历史、现状，及近期两国关系进入“蜜月期”的原因进行了深入的分析。

朝俄关系进入“蜜月期”

报道称，朝鲜和俄罗斯自1948年10月12日建交以来，在66年的时间里，虽然经历了冷战体制的瓦解、苏联的崩溃、朝鲜三代领导人的更替等众多事件，却依旧延续到了今天，而且关系变得越来越“甜蜜”。报道给出了四点理由，分别是：第一，今年以来，俄罗斯频繁派高级官员访朝；第二，朝俄两国在铁路建设方面的合作频繁，助长了经济领域的合作；第三，朝俄两国在劳务输出方面的合作有所扩大；第四，俄罗斯积极援助朝鲜。

第一，今年以来，俄罗斯是派部长级以上的官员访朝最频繁的国家之一。表现为，今年4月，俄罗斯副总理兼俄罗斯总统驻远东联邦区的全权代表特鲁特涅夫访问朝鲜，3月、10月，俄罗斯远东发展部部长亚历山大·加卢什卡先后访朝。同时值得注意的是，两位访朝人员均与俄罗斯远东开发项目有关。

第二，朝俄两国在铁路建设方面的合作频繁，助长了经济领域的合作。报道称，去年9月，连接朝鲜罗津和俄罗斯哈桑的铁路，历经5年的整修时间后，终于开通，而该条铁路大大促进了朝俄经济合作关系的发展。此外，今年7月，在俄罗斯的帮助下，朝鲜东海的罗津港3号码头竣工，该码头可以将从罗津-哈桑铁路运进的俄罗斯物品输送到朝鲜。报道称，罗津－哈桑－铁路段修复工程的结束，标志着朝俄两国在铁路建设方面的合作已深入到朝鲜内陆。本月21日，朝俄共同举行灰同－江东－南浦铁路区段修改项目的开工仪式，该段铁路也将促进朝俄间的物资交流，因为南浦是朝鲜西海岸最大的物流港口，而连接平壤和灰同的平德线铁路是朝鲜运输煤矿的重要铁路段。除此之外，有消息称，俄罗斯非政府组织科学生产联合体已经同朝鲜达成协议，计划向朝鲜投资250亿美元，将朝鲜3500千米长的铁路打造成现代化铁路，也被称为“胜利”项目。

第三， 朝俄两国在劳务输出方面的合作有所扩大。

报道称，根据韩国外交部去年10月向国会提交的报告，朝鲜派向俄罗斯的劳务人员多达2万余名，大部分劳工到俄罗斯后成为伐木工，但是，近期朝鲜向俄罗斯远东地区派出的劳务人员大幅增加，且包含技术型人员。

第四， 俄罗斯积极援助朝鲜。报道称，本月初，俄罗斯向朝鲜无偿提供了 5万吨粮食，今年4月，特鲁特涅夫访朝时，为朝鲜带去了几十辆消防车。

除了以上几个方面外，朝俄两国今年6月已就交易卢布化达成协议，并从10月初开始执行。对于朝俄两国关系的发展现状，代表朝鲜立场的在日朝鲜人总联合会机关报《朝鲜新报》称，朝俄作为利益伙伴，期待迎来两国关系的新时代。韩联社则称，朝俄两国活跃的经济合作，自然会加强两国在政治和军事方面的合作。而首尔大学统一和平研究院的一名前研究员表示，朝俄间的合作关系能否扩大至政治、外交领域，还有待进一步的观察，但是，经济合作频繁，自然会带动政治、外交领域的接触。

朝俄关系为何进入“蜜月期”？

有分析称，朝俄关系进入“蜜月期”与普京总统的新东方政策有关，即为了对抗美国的亚洲政策，俄罗斯试图以朝鲜为跳板，扩大其在整个东北亚地区的影响力，甚至进一步扩大其在朝核6方会谈上的发言权。分析称，今年3月份以来，乌克兰问题导致西方国家对俄罗斯采取制裁措施，而这成为了俄罗斯加速改善朝俄关系的契机。

韩联社报道称，从经济方面来看，朝鲜越来越成为俄罗斯的“机会宝地”，因为朝鲜能为热衷于开发远东地区的普京提供劳动力。韩国产业研究院的一名研究员分析称，普京与此前的俄罗斯领导人有所不同，他热衷于开发俄罗斯远东地区，而一旦产生共同利益后，朝俄两国的经济合作很有可能具有持续性。韩联社的报道还指出，俄罗斯在改善朝俄关系的同时，还试图拉韩国入伙，以求建立俄、朝、韩3国合作体制，但是，冷淡的朝韩关系却成为一大阻碍。

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(责编：冯其玲、王栋)