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回顾美国公路旅行的历史变迁【18】

2014-09-25 14:55:00  来源:海外网  
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2012年,路易斯安那州新奥尔良市的8th Ward区。
2012年,路易斯安那州新奥尔良市的8th Ward区。
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海外网9月25日电 美国《时代》杂志24日刊文称,著名美国摄影师史蒂芬·绍尔(Stephen Shore)曾经说过,“我们的国家是专门为长途旅行而存在的。”下月即将出版的《开放的公路:摄影与美国公路旅行》(The Open Road: Photography and the American Road Trip)一书证明了这句话的真实性。

正如该书的作者大卫·坎帕尼(David Campany)所解释的那样,在美国人心中,公路是象征着自由和发现的地方。摄影师或许是所有艺术家类别中最具移动性的一种,对于他们而言,公路就是浑然天成的家。

在早期,公路似乎包含着无限的可能。后来,短期内的变化令人感到震惊。美国出现了不计其数的新车,并建造了供汽车行驶的公路,以及数不清的快餐连锁店、汽车旅馆和加油站。但是,要想理解这给美国文化景观带来的更深层次的变化,那恐怕需要好几年的时间。

州际公路让美国人实现了史无前例的移动水平和融合性,国家单一文化逐渐取代了地方次文化。与此同时,飙升的交通伤亡人数、污染和拥堵进一步破坏着曾经的神秘色彩。

《时代》杂志网站24日刊发了一组汇集了多位著名摄影师作品的组图,揭示了美国公路旅行的历史变迁。(图片来源:《时代》杂志)

(责编:郝伟凡、梁梓忻)
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