由于“太行”发动机和AL-31发动机尾喷口收敛调节片的结构和形状有明显的不同，据此可以很容易的区分两者，判别战机是否已装上了“太行”。　　小图是“太行”发动机的尾喷口，外层收敛调节片是轮流叠压的结构，各片收敛调节片都首尾相连的部分叠压在前一片身上，尾喷口在外观上，是由大小形状一致的收敛调节片组成的。AL-31发动机的尾喷口，外层收敛调节片采用每两片大收敛调节片，夹一片小收敛调节片的结构，在外观上，大收敛调节片和小收敛调节片交错组成圆形的尾喷口。