反舰导弹迷雾：美方炒作 搅乱中国航母思路【3】

　　第三，弹头在重返大气层后的多种突防技术。从这个角度来说，就是如何与反导体系对抗（美军的航母编队中驱逐舰也有战区反导能力）。就这个方面来说，和一般的弹道导弹突防有诸多相似之处，比如弹头机动、释放假目标、弹头隐身设计等等。对于一个核大国来说，这些几乎可以说是成熟的技术。

　　第四，弹头再入大气层制导技术。看过神舟载人飞船返回电视直播的观众都知道，就是返回舱在返回大气层时，会有一阵“黑障”时期。雷达既发现不了返回舱，返回舱也接收不到外界的信号。每到这时，电视机前的观众都要揪一把心。同样，反航母弹道导弹弹头在返回大气层时，“黑障”一定程度使弹头得以隐身，不被拦截，但也给弹头制导带来了困难。在弹头以数马赫的高速冲进大气层的时候，它必须能够知道自己在哪里，敌人的航母编队在哪里，在两者的速度位置不断变化的情况下，弹头能够进行机动的时间可能是以秒来计算。也就是弹头在返回大气层后，应该在最短时间内捕捉到航母编队。如果弹头携带主动雷达制导装置，就能够自动寻找目标。这就跟普通的弹道导弹弹头大不一样。

　　而反航母弹道导弹的弹头打击的是移动目标，就需要雷达等更精确的制导方式，但也就面临了敌方干扰的问题。从历史上看，美国、俄罗斯曾在普通反舰导弹加装雷达导引头，但还没有将其应用到弹道导弹上，因为过去根本就没有必要让弹道导弹有如此高的精度。也有观点认为这个阶段的反航母弹道导弹弹头接收的是第三方的被动制导，而这一形式尚有争论，因为对时间的要求太苛刻了。打个比方来说，这就像神舟飞船的返回舱，一般能离预定降落地点几公里都算高精度了，现在您让它非要降落在大海上一个直径300多米还不断移动的大船上，确实难度太大了。