國內油價“八連跌” 私家車主月省近200元

2014-11-19 11:17:00|來源：揚子晚報|字號：

國際油價半年跌30%，美國水比油貴﹔國內8連跌，私家車主月省近200元

從2014年夏天開始，原油價格狂瀉30%至4年來最低點。上周（11月10日至11月16日）國內油價已實現“八連跌”，這場自6月下旬開始的國際油價震蕩已切切實實地影響了百姓的日常生活：加滿一箱油比油價“8時代”省了兩成的錢﹔去自駕游成本更低了。美國加州一個加油站裡，87號汽油單價已經降到了每升0.73美元，旁邊小超市裡最普通的一瓶1升裝礦泉水價格則是1美元。

低油價與消費者

國際油價跌至4年新低

美國家庭每年至少可省400美元

美聯儲退出QE3、利比亞原油產量超預期增長、全球原油供大於求、歐美聯手抑制投機資金對油價炒作……這一系列利空因素，讓國際油價在2014年下半年遭受重創，自6月觸及115美元之上的高位后，布蘭倫特原油期貨已回落了30%跌至四年來最低。

按照一戶典型的美國家庭每年購買1200加侖(約4542升)汽油計算，現在的汽油價格將讓他們每年至少省下400美元。同時家用燃油的價格也比2013年同期下跌了15%，這是另一筆會因為油價下調而帶來的額外節省。

國內8連跌利好多

開車每月能省185元，一張機票也省50元

“此次油價下調以后，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公裡油耗在40L左右，月跑10000公裡，月度油耗成本將減少612元左右。就剛過去的這輪調價來看，私家車以月跑2000公裡、百公裡耗8個油的車型為例，調價后私家車主每月將減少23元左右的用油成本。綜合成品油八連跌的累積幅度測算可以算出，私家車月度出行總油耗降低了185元左右。”中宇資訊分析師張永浩表示。

油價下跌，也讓機票的燃油附加稅相應進行了下調。此外，成本的降低也讓航空公司舍得拋出更多特價機票。以去哪兒網的數據為例，11月28日北京飛上海的CA1831航班機票價格369元，機建燃油費為50元+70元=120元，機票總價489元。但2013年同期買這張機票，卻要花費170元的機建燃油費(50元+120元)，稅費較2014年要貴50元。

低油價下的企業如何？

總體利於經濟，但中石油、中石化利潤受損

中國是石油進口大國，石油對外依存度接近60%。國際原油價格和國內成品油價格的大幅下跌，總體來說，對宏觀經濟影響利大於弊。原油價格的下跌帶來工業成本和物流成本的下降，推動下游產品價格的下降，有利於減少百姓生活開支，緩解輸入性通脹的壓力。

然而國內油價大幅度下跌，不僅未能給中石油、中石化的煉油化工業務帶來成本優勢，反而讓企業的利潤受到嚴重沖擊。

從財報來看，中石油第三季度煉油板塊虧損了17.88億元，同時化工業務在三季度虧損超過35億元。同樣的情況也發生在中石化身上。

不過在此同時，也有上市公司下半年利潤受益於油價下挫。第三季度航運業主要上市公司的淨利潤均實現了顯著增長，中遠航運、中國遠洋、招商輪船、中海集運、中海發展等公司的淨利潤增幅均超過100%。

低油價下如何投資？

催生A股市場投資主題，耗油行業仍可關注

招商証券投顧謝國銘表示，油價跌跌不休的趨勢催生了A股市場一大投資主題，一些原油成本消耗比較大的行業明顯受益，具體來看交通運輸、化工行業下游等領域受益突出，投資者仍可重點關注。

交通運輸行業：興業証券表示，近期交運行業最受關注的就是油價下跌和長寒假彈性，油價大幅下跌將使航空公司成本端顯著下降。短期來看，雖然A股航空股可能受AH估值折價拖累，但繼續看好航空股未來業績估值雙提升，繼續推薦東航、南航、國航、海航。

化工行業：方正証券認為，近期國際油價低位運行，而化工周期品因逐步進入需求淡季也表現較弱。在這樣的背景下，選股思路主要包括油價下滑受益標的以及低估值穩增長的成長股。具體來看，油價下滑將使橡膠制品、合成革、滌綸工業絲等下游子板塊直接受益，橡膠制品關注賽輪股份、三力士等，合成革關注安利股份，滌綸工業絲看好海利得。

油價還會更低嗎？

不排除“九連跌”甚至“十連跌”可能

在“八連跌”后，國內成品油價格會不會繼續下跌？國家信息中心經濟預測部宏觀室主任牛犁認為，“不排除國際油價會短時突破每桶70美元關口，但繼續下跌空間有限，小幅反彈預期增強﹔不過，如果沒有突發地緣政治等因素，短期內大幅上漲的可能性也不大。”

從目前看，國際油價仍舊缺乏利好支撐，市場預計，不排除國內成品油價格“九連跌”甚至“十連跌”的可能。

國內汽柴油價8連跌降幅(元/升)

7月21日

汽油 -0.18

柴油 -0.2

8月18日

汽油 -0.14

柴油 -0.16

9月1日