黑匣子已過時 “連接”時代已到來

海外網4月3日訊 美國新聞周刊網站4月1日發表了題為《飛機上的黑匣子過時了》的文章。文章稱，現代世界是一個相互連接的世界，馬航事件啟示我們，飛機上數據與大陸相連的技術已是勢在必行。

全文摘編如下：

再過十年，“黑匣子”飛機數據記錄器會像吸煙區一樣，顯得幼稚，過時。

現代的世界，彼此高度連接，幾乎每一樣東西每一件事都可以聯入網絡，人們正在做的每一件事都會被監控，有用的數據將通過雲端輸入電腦，經過信息處理，形成模型，以便我們更好地理解這個世界。

然而，飛機似乎沒有跟上這個時代的步伐。像馬來西亞波音777這樣的現代飛機上裝滿了電腦和遙感器，監控著大量的數據，然而飛機卻沒能和外界聯系上。在真正的雲端裡，馬航上的系統沒能和雲進行連接。這種情況很奇怪，就像在市場上買了筆記本電腦，但卻連不上網。

每架飛機上的黑匣子都能連續25小時記錄多達1000種不同的參數，然后再清除。數據本應是飛機上最有價值的資源，但是飛機公司從不重視這一點，他們認為隻有飛機出事故了才有用，這就好像，一位病人的醫療數據隻有當他死了之后才有用是一樣的。

誠然，自從馬航失聯事件發生后，黑匣子變成了新聞的焦點。飛機失聯后，所有的數據都被封閉在黑匣子中，並隨之消失，至今無法對其定位。2009年法航墜入大海時，同樣的情況發生了，兩年間都沒有找到飛機上的黑匣子。

從那以后，科學家們倡議將黑匣子數據通過衛星和寶塔線和陸地上的電腦進行連接。這一主張並未得到實施，因為航空公司執行官和政府機構認為全球2萬多家商業飛機都裝上這樣的設備是很大的開銷，同時也難以支付所有的通信寬帶，畢竟飛機失事很少見，黑匣子丟失更是罕見。

然而這種想法是鼠目寸光的，飛機數據與陸地相連可以在第一時間阻止飛行器障礙，駕駛員失誤或者恐怖襲擊。相關信息還可以幫助飛機省去一些燃料和保修的開支，所達到的效果是無法想象的。

幾百年來，家裡前門的鎖從來沒什麼特殊的改變。現在Lockitron可以讓你在任何地方使用智能手機開鎖。它可以搜集進門或離開的相關信息數據，以便你發現本該在上課的上高中的女兒帶著男朋友溜回了家。Nest甚至給恆溫器加上了數據連接，並以30億美元的高價賣給了谷歌。Nest正在研究將鞋連接在一起，Whistle在將我們和狗連接在一起。

所有這些神奇的設備都是無線連接，在硬件設備裡進行網絡連接，所以可以做一些簡單的數據處理，然后把信息發往數據中心，更大型的電腦可以進行分析，處理，為人所用。比如，Nest可以通過數據幫助你找到提高室內溫度的方法。

這就是這個時代高度連接在一起的方式，無論是一把鎖，或是更復雜的東西，比如一架飛機。幾年前，噴氣發動機制造商通用電氣招募了一家叫做SmartSignal的公司，該公司可以通過研發的軟件監測來自噴氣式發動機上遙感器的數據，並清楚掌握其特殊機型，軟件會告知哪裡有什麼異常，以及哪個部位可能失靈，需要維修。

而現在飛機的彼此連接隻存在於內部，隻有當飛機出事故了，系統才會發送警報。在一架與陸地連接的飛機中，軟件應該可以把相應數據發送到更大型的電腦上進行處理，通過分析對比尋找更安全的操作方式。

試想一下，如果9·11那天，發動機可以對與地面溝通，並告知他們正在被不專業的駕駛員操縱，是不是悲劇就不會發生了？

編譯：方曉恬

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