海外網8月18日訊 英國雜志《經濟學人》（The Economist）8月17日發表題為《印度海軍度過悲喜交加的一周》的文章。

全文摘編如下：

　　上天對狂妄自大的報應很少來得這麼快。8月10日，印度總理曼莫漢·辛格驕傲地宣布，印度第一艘國產“殲敵者”號核動力潛艇已經下水，而且馬上就會開始海上試航。這是印度向前邁進的“一大步”。僅僅兩天之后，印度又宣布第一艘印度國產的航空母艦“維克蘭特”號預計將在2018年開始服役。但是，8月14日凌晨，印度孟買海軍造船廠的一艘潛艇就發生了爆炸事件，當時潛艇上的18名船員全部遇難。爆炸的火光照亮了整座城市，同時也讓前幾天的愛國主義炫耀情緒迅速冷卻下來。前幾天印度海軍將領們還想要舉行大規模慶祝，結果突如其來的潛艇爆炸讓一切慶祝活動都胎死腹中。

　　爆炸的潛艇“辛杜拉克沙克”號是16年前由俄羅斯制造的。目前爆炸原因尚不明確，但是有可能是電池充電時氫氣泄露造成的。這艘基洛級潛艇在潛入海底時需要依靠電池動力前進。大火似乎席卷了整個導彈艙：“辛杜拉克沙克”號上面載有俄羅斯制造的Klub-S巡航導彈，這些導彈的射程大約為200公裡（合125英裡）。據某些報道說，大火蔓延到了導彈艙，所以導致了潛艇在下沉過程中發生了一系列爆炸﹔此外，潛艇發射的兩顆魚雷還擊中了造船廠的其他船隻（其中包括另一艘潛艇）。爆炸摧毀了潛艇的內部艙壁，造成船員受困於潛艇之中，並隨潛艇沉入水中。

　　“辛杜拉克沙克”號是在4月份才重新回到印度服役的，之前它剛在俄羅斯接受了全面整修。但是， 2010年該潛艇就已經遭受了一起與電池相關的大火，那次有一名船員遇難。印度的海軍艦隊擁有超過14艘潛艇，其中還有9艘也是基洛級潛艇。所以，海軍調查人員需要盡快確定此次爆炸事件到底是由於生產缺陷還是由於操作失誤。印度海軍可能會歸咎於俄羅斯的質量監管機構。但是，印度海軍的安全記錄一直很糟糕，近幾年已經發生好幾起災難。2008年，另一艘基洛級潛艇在孟買港操練時與一艘商船發生碰撞﹔2011年，一艘護衛艦在孟買附近的海域發生了碰撞后沉沒。

　　據印度《商業標准報》的防務記者阿賈伊·蘇克拉估計，此次潛艇爆炸事件之后，如果以后再發生緊急情況，印度也許隻有六艘潛艇能夠用於封鎖大洋航線——而這則是海軍戰略極其重要的一方面。他說，印度的水面艦隊力量有所增強，“維克蘭特”號就是最新的例子﹔但是印度在潛艇方面仍然還很滯后。據蘇克拉說，六艘由法國設計、印度制造的天蠍級潛艇仍需要至少三年時間才能下水服役。而“殲敵者”號並不是攻擊型潛艇，它的任務是憑借著自身的核威懾力量，攜帶彈道導彈來補給印度的陸、海、空平台。

　　盡管本周的潛艇爆炸災難讓印度海軍蒙羞，但是“殲敵者”號和“維克蘭特”號所代表的重要意義仍會延續下去。從總體數量和能力上來說，印度海軍還遠遠落后於中國。但是在航母運用方面，印度實際上是佔據優勢的。印度一心想要成為控制海面的重要力量，他們的前景依然是光明的。

　　譯者：郝偉凡

(責編：邢若宸)