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巴西抗議者77%受過高等教育 政府"讓步"民眾不買賬【3】

2013年06月21日07:54來源:新京報字號:

摘要:由於公交漲價等原因引爆的巴西21年來最大規模的抗議仍在進行。據英國媒體20日報道,盡管裡約熱內盧和聖保羅市等市長做出讓步,取消公交票價上漲計劃,也未能平息蔓延至巴西全國的大規模抗議示威。

  訴求 巴西的十年之痒?

  “雖然這次騷亂的導火索是公共交通費的上漲,但實際上是反映了中產階級和普通民眾對巴西現狀的不滿情緒在增長。”

  引爆抗議的直接導火索是公交漲價。徐世澄介紹道,這次公共交通費雖然上漲幅度不算大,以聖保羅為例,從1.4美元漲到了1.5美元,漲幅為7%,裡約市的上漲幅度也為7%。

  但是,“巴西的公共交通費用本來就很高,有的人上班得轉車,一天上下班得買好幾張票。而巴西的普通勞動者,平均工資隻有339美元。”

  交通費就佔了收入的很大一部分,因此,漲價就引起了人們的抗議。

  6月6日起,聖保羅民眾率先進行示威游行,隨后巴西各大城市爆發了示威游行,並且迅速將矛頭對准巴西政府的腐敗行為,稱其斥巨資舉辦聯合會杯、世界杯等活動,但卻無力改善巴西的公共設施、醫療和教育的慘狀。

  盡管巴西經歷了十年的政通人和,但是發展中出現的問題也不少。

  徐世澄認為,雖然這次騷亂的導火索是公共交通費的上漲,但是,實際上是反映了中產階級和普通民眾對巴西現狀的不滿情緒在增長。近兩年來,巴西經濟增長乏力,2011年為2.7%,2012年為2.5%,今年預計增長2.53%。

  目前,巴西通貨膨脹呈上升趨勢,經濟結構改革緩慢,基礎設施投資不足,民眾對此意見不小。

  抗議已引發人們對巴西經濟的擔憂。“巴西的失業率可能會增高。盡管這是抗議者們所反對的,但有可能,他們自己就是推手。”英國媒體評論道。

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(責編:夏麗娟、劉猛)

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