2000年7月1日，正在德國訪問的國務院總理朱?基在柏林同德國總統約翰內斯·勞會見。新華社發

高層互訪頻繁處“蜜月期”

進入第41個年頭的中德關系，顯得愈發成熟，德國是中國在歐洲最大的外資和技術引進來源國，中德雙向投資逆勢增長。中德貿易多年來一直佔據中國同歐盟貿易總額的三分之一。據中方統計，去年中德貿易總額達1611.3億美元，德國實際對華投資同比增長28.5%。

“中德貿易額已經達到建交初期的600多倍”，孟虹認為，這是“中德關系處歷史最好時期”的寫照。她介紹，改革開放后中德首先以經濟、教育為基礎進行交流，本世紀以來政治合作廣泛開展。

2002年，時任中國國家主席江澤民到訪德國，中德關系開始進入“蜜月期”。德國前總理施羅德任內6次訪華，兩國前所未有的頻繁交往令德國媒體連連驚呼。德國總理默克爾2005年上任至今也已6次訪華，中國前總理溫家寶任內亦6次赴德，2011年更是率13位部長與德國啟動政府磋商機制，這是中國與西方國家之間最高級別的磋商機制。

自去年8月德國總理默克爾訪華至今天李克強總理訪德，相隔不到9個月。“中德關系和兩國領導人之間的關系密切程度可見一斑”，史明德說，這麼短時間內，兩國高層互訪如此頻繁，在我國同歐洲國家關系中並不多見。

正如外交部副部長宋濤所言，中德兩國領導人互訪頻率最高，對話交流機制最多、最富有成效。盡管默克爾執政初期，中德關系曾因西藏問題出現波折，但總體保持了持續穩定和不斷擴大深化的良好勢頭，在金融危機和歐債危機下，兩國共克時艱，更情深意濃。

中德合作之旅

朱?基訪德關注科技親自體驗磁懸浮列車

2000年6月29日至7月2日，時任國務院總理朱?基對德國進行為期4天的正式訪問。此訪在中國與歐盟就加入WTO達成協議之后，被視為一次重要的“經貿之旅”。

訪問中，朱?基對德國的高科技項目表現出極大興趣。他專程趕到位於德國拉藤市的磁懸浮列車試驗場，饒有興致地乘坐了22分鐘磁懸浮列車，此外還參觀了歐洲最大的煉銅企業北德煉銅廠，仔細詢問該廠在環保方面的具體措施，包括二氧化硫的排放情況。

在行駛的專列上和下榻的賓館中，朱?基會見了德國巴斯夫公司、魯爾集團公司、拜爾公司、寶馬公司、西門子公司的董事長。值得一提的是，朱?基此行還參觀了波茨坦會議紀念館。

溫家寶任內六訪德國首訪幽默引笑聲掌聲

2004年5月2日至12日，時任國務院總理溫家寶對德國、比利時、意大利、英國、愛爾蘭和歐盟總部進行正式訪問，這是他擔任總理后首次訪問歐洲，德國則是首站。

抵達慕尼黑機場后，溫家寶直奔附近的帕爾梅農庄。當參觀一個牛棚時，因代表團和記者人數眾多，一群牛頓時有些驚恐地縮成一團，溫家寶說：“看來它們見到新客人來，有些緊張了”，在場的人都笑了。在德國經濟部發表有關兩國高技術合作的演講時，突然不知何故，大廳裡的燈全熄滅了。“看來高新技術也有出故障的時候”，溫家寶頓了頓，接著說：“可是，這依然阻擋不了高新技術的向前發展”，黑暗中博得全場熱烈掌聲。

此后，溫家寶又先后5此訪問德國。