听东南亚学者讲推进“海上丝路”

2017-04-18 13:57:04 环球时报

在这些东南亚国家中，可以找到见证海上丝绸之路繁华的古迹，也能看到正在建设中的“一带一路”新项目。

　　印尼工商总会的邱枫表示，目前印尼港口基础设施滞后，通关便利化程度低，制约经贸往来。他建议，中国企业可借助自身优势，“组团”在雅加达、泗水等地投资港口建设并创建配套产业园，作为“一带一路”落地的重要支撑和抓手。这样不仅有利于中企“抱团出海”，防控风险，也有利于培育印尼本地产业集群，加快国际产能合作。他希望中国企业不要一哄而上、恶性竞争。

　　在有“潜水者天堂”之称的印尼北苏拉威西省首府万鸦老(美娜多)，当地工商会的巴洛尼聊起“一带一路”兴致颇高，他表示很多中国企业早就过来了，如该省最大深水港比通港、美娜多—比通港高速公路都由中企承建。巴洛尼说，美娜多5月将举办“一带一路”大型项目对接会，届时会有很多中企过来。

　　越南学者关心泛南海经合构想

　　2016年越南上升为中国在东盟第一大贸易伙伴国，这标志着中越经贸关系日益紧密。在越南社科院中国研究所，能讲流利汉语的阮春强所长说，越南方面对“一带一路”的了解还不太充分，双方应积极对接和推进。笔者回应说，“一带一路”与越南的“两廊一圈”可以作为框架对接，重点落实框架内的项目合作，越南海阳省的燃煤电厂项目、老街省永河水电站项目就是中越合作的样板工程。阮所长在认可的同时，也表示有关争议问题可能会对中越合作带来干扰，双方有待继续弥补信任赤字，不断夯实合作基础。越南社科院中国研究所前所长杜进森是越南的“中国通”，他表示，很关心海南省政府2017年工作报告中提出的“泛南海经济合作圈”构想。

　　越南外交学院是培养越南外交官的摇篮，该院学者和笔者也谈到两国合作的大项目，如河内吉灵至河东段城铁项目正面临投资追加等问题，担心影响到进度和共同利益。笔者在越南的调研体会是，越南总体上认为“一带一路”对自身是机遇，希望从中分享中国发展带来的红利，但也对中国在海洋方向的举动较为敏感。说到底，还是要双方排除干扰、相向而行。

　　民心相通离不开华侨华人

　　说起“一带一路”，东南亚国家的华侨华人都有很多感触。越南华侨唐宇先生和党礼清女士，一位是越南姑爷，一位是越南媳妇，都从事中越边贸生意。聊起“一带一路”，唐先生摆摆手，说大道理不会讲，但作为老百姓，很多华侨华人每天都在践行“民心相通”工作，愿意为“一带一路”建设添砖加瓦。

　　从事中印尼商贸工作的华商洪允赞说，中国企业在相关领域投资不能追求速成，必须沉下心来，放慢节奏，稳扎稳打，长远看会有不错的收益。长期从事中国与印尼科技文化交流工作的华侨林铭坚告诉笔者，双方的合作潜力远未开发出来。他举例说：“美娜多有上亿棵椰子树，但椰果加工利用工艺很落后。如果把海南岛的椰果加工技术引进过来该多好啊!美娜多的中国游客每年有十几万人，但中文导游极为短缺，亟待中国教育部门和院校输送汉语人才支教，这是实打实的民心相通建设呀!”

　　东南亚华侨华人的话说得很质朴，这让笔者深有所感，如果说“一带一路”是一曲大合唱，那么它既是恢弘的，也是细腻的，既是抽象的，也是具体的。(作者为海南师范大学海上丝绸之路研究院研究员)

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