达沃斯的“增长追问”：下一个“风口”是万物互联

　　共享经济的全球视野

　　专家指出，分享经济不仅仅是一种经济模式，更是一种经济发展理念。而中国提出的“国际产能计划”正是这一理念的实践

　　李克强说，“越是面对混沌复杂的局面，越要提振信心，看到希望。”全球旧体系正在加速瓦解，新体系正在孕育。但何为新经济，其模式创新又体现在哪里？目前的格局依然混沌。

　　而这正是本届达沃斯论坛想要深入探讨的问题。记者通过不同会场、不同领域领袖的讨论，发现“按需经济”、“共享经济”正成为企业、政府共同期待的新模式。

　　你的车大部分时间都停在那空着，你的房子大部分时间也空着，而别人刚好需要，那把你不用的资源共享给别人，你又能赚钱，何乐而不为？就是这么简单的模式，通过互联网技术的实践，给Uber和Airbnb分别带来了500亿美元和255亿美元的估值，同时为出租车业和酒店业带来了革命性的改变。

　　在中国，近几年分享经济也逐渐升温，移动出行、P2P租车、互联网金融、房屋短租等热门领域，均出现了诸如滴滴出行、PP租车、聚爱财、小猪短租等不少有一定影响力的企业。另一方面，分享经济模式由于门槛低、成本小、发展速度快的特点更是受到不少创业者的热捧，租衣、物流、旅行等领域开始逐渐被发掘。

　　滴滴出行创始人程维是此次达沃斯论坛的联席主席。他也是分享经济在中国的典型代表。“我们的目标是，在任何地方，3分钟内都可以叫到一辆车。”程维说，要建立全球最大的一站式出行平台。

　　而分享经济在全球的另一个代表人物，Airbnb创始人Nathan Blecharczyk，也来到了论坛的现场。针对记者提出“什么最能促进经济增长”的问题，他回答说：“是强大的思想”。

　　Nathan Blecharczyk继续解释：“关键是怎么扩展这个思想？若是想要扩大思想的影响力，那么规模、社区就很重要，必须让每个人都参与其中。”而他正是用Airbnb这样的分享工具，让每个人都能参与资源共享。

　　在开幕式讲话中，李克强也着重宣传了共享经济。他表示：“目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。”这是中国政府首次认可并提倡共享经济。

　　对于共享经济，中国领导人也有着自己的理解与想法。在本届论坛上，李克强再次详细解释了国际产能合作计划，“我们愿意多从发达国家购买先进的技术和高端装备，愿意把它和中国的中端装备组合起来，以性价比好的优势适应发展中国家的需求，并且提供合理的融资支持。”

　　国家发改委主任徐绍史在达沃斯论坛上表示，中国这些过剩产能并不是落后产能，而是符合技术规范、符合环保标准且比较先进的产能。

　　业内专家指出，共享经济不仅仅是一种经济模式，更是一种经济发展理念。比如，一直困扰中国经济增长的产能过剩就是资源闲置和生产能力超需求。以往中国解决产能过剩问题，主要还是放眼国内。而此次政府明确分享经济理念，并提出加强国际产能合作，已经超过一国范畴，通过资源共享实现全球经济共赢，充分体现本届政府的全球化视野。

　　在达沃斯论坛针对共享经济的专场讨论中，纽约大学教授Arun Sundararajan说，“共享经济将是资本主义的一场革命。资本主义以‘规模集聚’为基础，而共享经济模式将打破规模聚集，实现‘从人到人’。将来，我们不需要从某个大公司购买产品，彼此共享就可以了。也不需要受某个公司雇佣，因为人们可以把要做的事，在人群中共享完成。”

　　但这种新思想对于一些人而言暂时难以理解。在论坛现场，记者曾询问多名外国企业家对于国际产能计划的看法，大部分人表示看到了中国不是为一己之利，而是有包容世界的胸怀，但有些人表示，对于具体怎么做，仍然不是很清楚。

　　不过，已经有许多国家正在抓紧与中国合作。加拿大新斯科舍（Nova Scotia）省总理Stephen McNeil此次前往大连，正是为了帮助新斯科舍省的中小企业和新兴企业找到在中国扎根的机会。

　　Stephen McNeil告诉记者，“我们不是做短期项目，而是让我们的企业长期在中国扎根。目前，我们省与中国的合作仍处于初始阶段，我们尤其需要对许多根本性的问题，作出长远而准确的判断。我认为，虽然中国经济增速无法再回‘两位数时代’，但这里仍然有巨大机遇，是全球最具潜力的地区之一。”

责编：邢若宸