海外网8月18日讯 英国杂志《经济学人》（The Economist）8月17日发表题为《印度海军度过悲喜交加的一周》的文章。

全文摘编如下：

　　上天对狂妄自大的报应很少来得这么快。8月10日，印度总理曼莫汉·辛格骄傲地宣布，印度第一艘国产“歼敌者”号核动力潜艇已经下水，而且马上就会开始海上试航。这是印度向前迈进的“一大步”。仅仅两天之后，印度又宣布第一艘印度国产的航空母舰“维克兰特”号预计将在2018年开始服役。但是，8月14日凌晨，印度孟买海军造船厂的一艘潜艇就发生了爆炸事件，当时潜艇上的18名船员全部遇难。爆炸的火光照亮了整座城市，同时也让前几天的爱国主义炫耀情绪迅速冷却下来。前几天印度海军将领们还想要举行大规模庆祝，结果突如其来的潜艇爆炸让一切庆祝活动都胎死腹中。

　　爆炸的潜艇“辛杜拉克沙克”号是16年前由俄罗斯制造的。目前爆炸原因尚不明确，但是有可能是电池充电时氢气泄露造成的。这艘基洛级潜艇在潜入海底时需要依靠电池动力前进。大火似乎席卷了整个导弹舱：“辛杜拉克沙克”号上面载有俄罗斯制造的Klub-S巡航导弹，这些导弹的射程大约为200公里（合125英里）。据某些报道说，大火蔓延到了导弹舱，所以导致了潜艇在下沉过程中发生了一系列爆炸；此外，潜艇发射的两颗鱼雷还击中了造船厂的其他船只（其中包括另一艘潜艇）。爆炸摧毁了潜艇的内部舱壁，造成船员受困于潜艇之中，并随潜艇沉入水中。

　　“辛杜拉克沙克”号是在4月份才重新回到印度服役的，之前它刚在俄罗斯接受了全面整修。但是， 2010年该潜艇就已经遭受了一起与电池相关的大火，那次有一名船员遇难。印度的海军舰队拥有超过14艘潜艇，其中还有9艘也是基洛级潜艇。所以，海军调查人员需要尽快确定此次爆炸事件到底是由于生产缺陷还是由于操作失误。印度海军可能会归咎于俄罗斯的质量监管机构。但是，印度海军的安全记录一直很糟糕，近几年已经发生好几起灾难。2008年，另一艘基洛级潜艇在孟买港操练时与一艘商船发生碰撞；2011年，一艘护卫舰在孟买附近的海域发生了碰撞后沉没。

　　据印度《商业标准报》的防务记者阿贾伊·苏克拉估计，此次潜艇爆炸事件之后，如果以后再发生紧急情况，印度也许只有六艘潜艇能够用于封锁大洋航线——而这则是海军战略极其重要的一方面。他说，印度的水面舰队力量有所增强，“维克兰特”号就是最新的例子；但是印度在潜艇方面仍然还很滞后。据苏克拉说，六艘由法国设计、印度制造的天蝎级潜艇仍需要至少三年时间才能下水服役。而“歼敌者”号并不是攻击型潜艇，它的任务是凭借着自身的核威慑力量，携带弹道导弹来补给印度的陆、海、空平台。

　　尽管本周的潜艇爆炸灾难让印度海军蒙羞，但是“歼敌者”号和“维克兰特”号所代表的重要意义仍会延续下去。从总体数量和能力上来说，印度海军还远远落后于中国。但是在航母运用方面，印度实际上是占据优势的。印度一心想要成为控制海面的重要力量，他们的前景依然是光明的。

　　译者：郝伟凡

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