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搜索失聯客機縮至“最小范圍”  黑匣子電量已耗盡

2014年04月11日08:16|來源:環球時報|字號:

  【環球時報駐澳大利亞特派記者 韓超 環球時報特約記者 劉皓然】馬航MH370客機已經失聯一月有余,各國為此展開了“人類航空史上最艱難的搜救”。本月5日至10日,搜救團隊先后捕捉到5個脈沖信號,為定位失聯客機帶來了新的希望。10日,失聯客機的搜索范圍更是縮小至整個搜救任務開展以來的最小范圍。

  路透社10日報道,繼澳大利亞“海盾號”5日在1.5萬英尺(4500米)的深海偵測到水下信號之后,本月9日,拖曳聲波定位儀再次在相同海域偵測到兩個最新信號。10日,澳大利亞海軍一架P-3獵戶海上巡邏機發現了新的疑似信號,位置處於此前發現水下信號的區域。目前工作人員正在對相關數據連夜進行分析,一旦証實,這將是搜救團隊幾日內探測到的第5個水下信號。澳大利亞方面此前利用飛機在相關區域投下了浮標,這些浮標均帶有水下聽音設備,搜救團隊希望借助這些設備精確定位水下的疑似信號。

  專家稱,此前發現的4個疑似信號均同失聯客機的飛行記錄儀具備一致性,這些發現令搜救團隊信心倍增。澳大利亞交通安全局局長馬丁·杜蘭10日在接受路透社採訪時表示:“我們要走的路還很長,但是現在的局面比之前顯得樂觀。”還有官員稱,搜救團隊很可能正在一步步接近失聯客機最后的“安息地”。

  美聯社稱,10日共有10架軍用飛機、4架民用飛機和13艘船隻參與到MH370的搜尋任務。搜尋目標海域位於澳大利亞西北部約2300公裡處,搜尋范圍目前已經縮小至57923平方公裡的海域,這個數字是整個搜救任務開始以來的最小數值,僅為數日前的搜索面積的1/4。報道稱,將搜尋范圍盡可能地縮小對於搜救工作至關重要:一旦“黑匣子”不再發出任何信號,搜救團隊需要使用無人潛艇在深海搜尋作業,而潛艇的搜索速度要比目前使用的聲波定位設備慢很多。不僅如此,水下信號的深度達4500米,剛好是無人潛艇的下潛極限,存在一定安全隱患。

  “黑匣子”的電池能量已損耗殆盡。美聯社稱,客機飛行記錄儀的定位信標能連續工作一個月的時間,而本月8日是MH370失聯整整一個月。澳大利亞飛機搜索聯合協調中心的負責人此前曾表示,工作人員近日搜索到的信號強度,已經遠弱於之前的發現,這很有可能說明電池電量開始衰減。專家認為,電池理論使用期限到達后,可以最多再勉強堅持十幾天的時間,但這要看“具體情況”。為此,盡快找到“黑匣子”對於搜救團隊來說是刻不容緩的事情。

  美國有線電視新聞網10日稱,搜尋失聯客機MH370是一項“令人卻步的任務”,它將搜尋MH370比作“一團漆黑的環境下,在高山的山頂尋找掉在地面上的一個手提箱”。假設飛機真的墜落在4500米深的海底,那麼殘骸的打撈工作將比搜尋工作更加艱難。2009年失事的法航447客機,花了搜救團隊兩年時間才確認其墜落位置。

(責編:劉猛)

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