經濟合作被認為是這次訪問的一大重點。巴《黎明報》22日說,李克強在抵達伊斯蘭堡之前訪問了印度,雙方希望將貿易額從去年的615億美元增加到2015年1000億美元。巴基斯坦也希望加強與中國的貿易,盡管貿易額較小。根據巴外交部聲明,兩國貿易額2012年首次達到120億美元,雙方希望在3年內提高到150億美元。巴《今日報》稱,中國總理此前暗示可能增加從巴基斯坦的進口,中國將認真對待與巴基斯坦的貿易平衡。英國廣播公司稱,為應對巴基斯坦的能源危機,中國已幫助巴方建設兩座核反應堆,兩國還計劃再建設兩座300MW的核反應堆。美國則警告這將促進巴基斯坦的核計劃。
“龍來了:許多協議等著中國總理”,巴《論壇報》以此為題稱,中巴22日簽署經濟、科技、太空通信及能源方面的十幾項協議。巴方此前已與中國簽署合同,將瓜達爾港交給中國企業開發和經營,但雙方似乎還不想就此止步,將進一步深化經濟和貿易關系。雙方希望建立中巴經濟走廊,加強巴基斯坦與中國西部的聯系。根據這一計劃,中國可能斥巨資開發瓜達爾港,包括建設一座石油城。路透社22日說,瓜達爾港靠近霍爾木茲海峽,建成后將開辟一條重要的原油運輸路線,被視為從海灣穿越巴基斯坦進入中國西部的一條能源貿易走廊。
美聯社稱,中國的興趣出於對能源安全的關切。北京尋求能源促進經濟發展,希望通過巴基斯坦的石油管道確保海灣油氣供應。北京還相信幫助發展巴基斯坦將促進西部新疆地區的經濟活動,打壓那裡的分裂勢力。
“邊界爭端僅是印度與中國的困局之一。另一個長期問題是中國決意支持巴基斯坦來對抗印度。毫無跡象顯示微笑的中國總理將以淡化與巴基斯坦的伙伴關系來取悅新德裡。”《印度快報》22日迅速對中巴合作投來狐疑的目光。文章稱,新德裡大談李首訪印度,但印度安全部門仍需對他訪問巴基斯坦特別關注,因為中國可能宣布升級改造瓜達爾港,中國准備將瓜達爾港變成在阿拉伯海的“要地”。中國新疆至巴控克什米爾的喀喇昆侖公路也將竣工,可以通行裝運集裝箱的貨車。這條公路連接瓜達爾和卡拉奇港,有助於北京實現中國長期以來對阿拉伯海的“探求”。
《印度教徒報》稱,中方規劃人員還建議建設連接新疆和瓜達爾的鐵路。去年,中巴對喀什葛爾經巴控克什米爾到巴境內赫夫連的鐵路項目進行了前期可行性研究。印方雖然反對中方參與巴控克什米爾地區的項目,但中方估計會繼續在此地區投資。《印度斯坦時報》說,認真分析李克強高調訪印背后的詳情,很明顯會發現北京對新德裡新近產生的親近感並不意味著要忽視伊斯蘭堡。另外巴基斯坦還將成為中國北斗導航系統的第四個國際客戶。