曝三八線地下有多達17條隧道能行駛坦克

海外網3月28日電 據世界報報道 對韓國的滲透，朝鮮還有另一絕招——地道戰。上世紀70年代至今，韓國曾在非軍事區附近先后發現4條朝鮮地道。1974年，一支美韓聯合偵察小分隊偶然在三八線附近發現一段深45米、長3500米的地道，其中1000米在非軍事區內，地道的方向沖著美韓軍事營地，距首爾隻有65公裡。地道的洞壁是水泥和石板，被發現時，裡面有電燈泡及電線、軌道和軌道車。為防地道內積水，整個地道以5度之差北低南高。整條地道的寬度足夠每小時運送一個團的軍隊和相應的重炮。

1975年3月，在叛逃到韓國的朝鮮前地道工程師指點下，韓國發現第二條地道，容量是第一條的兩倍。地道內甚至還修建了供部隊集結的地下廣場，有三個出口，分別用於打常規戰和特種戰。地道距首爾108公裡，總長3500米，在地下50至160米深，一直延伸到非軍事區韓國一側1.1公裡處，每小時可通過3000名全副武裝的官兵和所配備的車輛、火炮和坦克。

在被發現的地道中，第三地道最有名，由於一名叛逃韓國的朝鮮情報人員提供重要情報，才在1978年10月被韓國發現。地道在板門店南側4公裡處，距最近的韓方村庄隻有3.5公裡，距首爾約44公裡。地道深70多米，寬2米、高2米、總長1635米，能在1小時內通行1萬名全副武裝的士兵或3萬名非武裝士兵。1989年5月，韓國軍人偶然聽到地下傳出的隆隆馬達聲，當即用最先進的滲地雷達偵察，經23天連續挖掘，找到新的朝鮮地道。第四條地道在地下145米深處，總長2052米，每小時運兵3萬人。

據上述朝鮮前情報人員稱，朝鮮在三八線地下已建或在建的地道總共達17條之多，高度都能通過輕型坦克。朝鮮軍方還專門改進坦克性能，要求在通過隧道時不能排放過多的廢氣，無論如何不能停車拋錨，為此還做了各種研究和演習。這些內幕使美韓軍方大吃一驚。不過，那位地道工程師是被用黑布蒙了雙眼來到三八線朝鮮一側，並不知道地道的確切位置。那位朝鮮情報人員也隻知道大致位置。為揭開三八線地下的秘密，美國調來地質專家、探測專家，帶了各種聲納、測震儀，在夜深人靜之際，沿三八線探測，以求能查到地下深處的炸藥爆炸聲以及爆炸時引起的地下震動。

為找到地道，美軍擬定了一個絕密計劃，從美韓征集大量鑽探設備，每隔1.8米一台鑽機，幾百台鑽機沿三八線一字排開。1978年6月，一聲令下，全部開鑽，但鑽到68米都沒發現什麼，感嘆白辛苦一場之際，又鑽了5米，鑽到73米發現地道，消息報上去后震動美韓，三八線的美軍和韓軍立即進入戰備狀態。就這樣，美國專家找到一條又一條地道，1978年12月聯合國調查團現場調查這些隧道，但朝鮮對此不置一辭。韓國把伸入國境的地道安裝了厚厚的鐵門，關死。然后，韓國開放這些神秘的地道供游客參觀。當然，游客隻能止步於鐵門前。